Đầu kéo Hino 700 là mẫu đầu kéo 2 cầu được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Xe được lắp ráp tại nhà máy Hino đặt tại Trung Quốc, linh kiện nội địa hóa Trung Quốc 42. Mặc dù có tỉ lệ nội địa hóa tương đối cao so với các sản phẩm cùng phân khúc, Đầu kéo Hino 2 cầu vận giữa được những ưu điểm nổi bật của một dòng xe thương hiệu Nhật Bản: vận hành mạnh mẽ, ít hư hỏng vặt, độ bền cao, thích nghi tốt với mọi điều kiện địa hình

Tại sao đầu kéo Hino được sản xuất tại Trung Quốc.

Trung Quốc được xem là công xưởng lớn nhất thế giới, đây được xe là nơi gia công và lắp ráp linh kiện của nhiều tập đoàn công nghệ, sản xuất xe trên thế giới.

Ngoại thất Đầu kéo Hino 700

Đầu kéo Hino 700 sở hữu tổng thể thiết kế hiện đại và khoa học. Cabin vuông thiết kế thanh lịch, mặt ga lăng bảng lớn tích hợp hệ thống lưới lấy gió trời giúp xe lấy gió để làm mát cho động cơ.

Logo Hino thiết kế mạ crom bạc đặt chính giữa, hai bên là chữ Hino và số loại 700 mang đến tổng thể hài hòa cho xe.

Cụm đèn chiếu sáng được thiết kế dạng hình chiếc lá, tích hợp đèn cản cho khả năng chiếu sáng vượt trội. Đèn xi nhan thiết kế tách biệt hoàn toàn, thiết kế hình tam giác, bố trí khoa học, cho khả năng phát tín hiệu tốt.

Gương chiếu hậu thiết kế hai tầng, tầm quan sát tốt, kết hợp cùng gương cầu lồi giúp hạn chế tốt đa điểm mù. Kính chắn gió phía trước có 3 cần gạt nước có tích hợp hệ thống phun nước tự động.

Nội thất Đầu kéo Hino 700

Đầu kéo Hino 2 cầu trang bị cabin rộng rãi với 2 giường nằm, 2 ghế ngồi điều chỉnh được nhiều vị trí theo tư thế người lái.

Vô lăng Hino 700 được trang bị trợ lực, gật gù mang đến trải nghiệm lái nhẹ nhàng và hiệu quả.

Phần taplo thì vẫn được làm bằng nhựa, có các nút điều khiển. Đồng hồ điện tử hiển thị các thông số đo lường cần thiết về xe.

Đầu kéo Hino 2 cầu được trang bị kính chỉnh điện auto 1 chạm, khóa điện thông minh. Ngoài ra, xe được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại như: kết nối bluetooth, usb, zac cắm sạc, điều hòa 2 vùng làm mát sâu, radio fm và nhiều chức năng tiện ích khác

Động cơ đầu kéo Hino 700

Sử dụng khối động cơ P11C – WE loại 4 kỳ,  xi lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng, giúp xe sản sinh công xuất cực đại rơi vào tầm 420 mã lực tại vòng tua máy 1900 vòng/phút

Dung tích xi lanh của chiếc đầu kéo Hino 420HP là 10.5cc với dung tích làm việc có thể gọi là đảm bảo cho xe có thể vận hành tương đối ổn định.

Xe được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp đa điểm cho mức tiêu hao nhiên liệu của xe rơi vào tầm 40l/100 km.

Hộp Số: Dùng hộp số 12JSD180TA 12 số tiến, 2 số lùi.

Khung gầm và hệ thống treo

Đầu kéo Hino 420ps cầu chủ động sau có tỷ số truyền 4.5. Hệ thống treo trước có hai lá nhíp hoạt động theo nguyên lý phụ thuộc. Với nguyên lý hoạt động như vậy có thể khiến cho xe chịu tải tốt hơn, nhưng điểm bất lợi của nó là khiến người ngồi trong xe cảm giác không được êm ái cho lắm, đặc biệt là khi xe đi qua các đoạn đường xấu. Bù lại được điều đó thì Hino 420 mã lực cũng được trang bị thêm 2 thanh giảm xóc thủy lực giúp giảm sóc hơn cho xe.

Hệ thống lá nhíp sau có hình lá bán elip đi cùng là trục chịu xoắn và giảm sóc làm tăng khả năng chịu tải cho xe.

Ngoài ra khung gầm xe còn được trang bị:

• Chassis dạng thẳng nguyên khối
• Khóa visai giúp xe tăng độ bám đường
• Hệ thống phanh ABS giúp xe cần bằng tốt hơn khi có những tình huống thắng khẩn cấp.

Ưu nhược điểm đầu kéo Hino 420

Ưu điểm:

• Thương hiệu Nhật Bản
• Vận hành bền bỉ, chất lượng, ít hư hỏng vặt
• Linh kiện dễ dành thay thế
• Tiêu chuẩn khi thải Euro 5

Nhược điểm:

• Cabin kiểu cũ, chưa cải tiến
• Nội thất lỗi thời
• Giá thành khá cao so với các xe trong cùng phân khúc
• Động cơ kiểu cũ
• Động cơ chưa tiết kiệm nhiên liệu

Sản phẩm cùng phân khúc

Đầu kéo Isuzu 2 cầu

Ưu điểm

• Cabin thời thượng
• Thương hiệu uy tín
• Nội thất sang trọng
• Tiết kiệm nhiên liệu: 28-32L/100Km
• Mô men xoắn lớn
• Vận hành mạnh mẽ
• Cầu chính hãng
• Nội địa hóa chỉ 8%

Nhược điểm: Giá cao hơn xe Trung Quốc

Đầu kéo HD1000:

Ưu điểm:

• Thương hiệu lâu năm, uy tín
• Công suất cao, sức kéo khỏe
• Chất lượng tốt
• Thích hợp chở tải nặng và quá tải
• Trạm bảo hành toàn quốc

Nhược điểm:

• Cabin kiểu cũ
• Nội thất lỗi thời
• Không tiết kiệm nhiên liêu 35-40L/100km
• Linh kiện nội địa Trung lớn
• Ưu và nhược điểm sản phẩm cùng phân khúc

Đầu kéo Daewoo 2 cầu

Ưu điểm:

• Không sử dụng dung dịch xử lý khí thải
• Bảo hành dài hạn, ngân hàng cho vay cao
• Sử dụng cabin cũ

Nhược điểm

• Giá cao, lâu thu hổi vốn
• Rất hao nhiên liệu
• Ngân hàng cho vay chỉ 70-75%
• Bảo hành chưa được dài
• Dùng công nghệ cũ

Đầu kéo có sức kéo khỏe nhất phân khúc

Sức kéo của một chiếc xe đầu kéo được đánh giá ở chỉ số mô men xoắn. Mô men xoắn lớn ở vòng tua máy thấp giúp xe có sức kéo vượt trội. Qua đó chúng ta có thể đánh giá được đâu là xe đầu kéo có sức kéo khỏe nhất.

1. Đầu kéo Hyundai HD1000: công suất 410hp tạo 1.900 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại đạt: 1.800 N.m tại vòng tua máy 1.200 vòng/phút. Hộp số ZF
2. Đầu kéo Isuzu Giga 380: công suất 380hp tại 2.000 vòng/phút, Mô men xoắn cực đại đạt 1.000 – 1.500 vòng/phút. Hộp số ZF.
3. Đầu kéo Isuzu Giga 420Hp: công suất 420Hp tại 2.560 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại đạt 830 – 1.400 vòng/phút. Hộp số ZF.
4. Đầu kéo Hino 700: công suất 420hp tại 1.900 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại đạt 1.765 tại vòng tua máy 1.000 – 1.600 vòng/phút. Hốp số Fast 16 số.
5. Đầu kéo Daewoo: công suất 350Hp tại 2.100 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại đạt 1.450N.m tại vòng tua máy 1.500 vòng/phút. Hộp số F9 10 số

Qua phân tích Momen xoắn cực đại, công suất lớn nhất tại vòng tua của 5 hãng xe, ta có thể thấy sức kéo khỏe nhât và lợi dầu nhất xếp thứ tự như sau: đứng đầu là đầu kéo Isuzu Giga 420hp, tiếp theo là Đầu kéo Hyundai HD1000, Đầu kéo Isuzu 380Hp, Đâu kéo Hino 700 và Đầu kéo Daewoo.

The post Đầu Kéo Hino 700 appeared first on Ô Tô An Sương - Siêu Thị Xe Tải Long An.

Đầu kéo Isuzu Giga 2 cầu là mẫu xe Đầu kéo được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Đầu kéo Isuzu 2 cầu mang những đường nét thiết kế hiện đại, sang trọng và được đánh giá là một trong những mẫu đầu kéo đánh sở hữu nhất hiện nay.

Không chỉ nổi bật bởi thiết kế bắt mắt, Đầu kéo Isuzu 2 cầu còn mang đến cho chủ sở hữu trải nghiệm công nghệ tuyệt đỉnh, với những tính năng hiện đại nhất hiện nay, giúp chủ đầu tư theo dõi được quá trình vận hành/sử dụng xe để tối ưu hiệu quả kinh tế nhất.

Hiện tại, Đầu kéo Isuzu 2 cầu có 2 phiên bản công suất máy cho khách hàng lựa chọn:

• Đầu kéo Isuzu Giga 380Hp
• Đầu kéo Isuzu Giga 420Hp

Các phiên bản đầu kéo Isuzu 2 cầu đều được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối tại Ô Tô An Sương với giá ưu đãi nhất thị trường

Hãy cùng Ô Tô An Sương đánh giá chi tiết Đầu kéo Isuzu 2 cầu, và tìm hiểu tại sao Đầu kéo Isuzu 2 cầu được xem là “Vua Đầu kéo”

Ngoại thất Đầu kéo Isuzu giga 2 cầu

Mang phong cách thiết kế hiện đại và tiên phong, Đầu kéo Isuzu 2 cầu sở hữu những đường nét thiết kế hài hòa và sang trọng được thiết kế bởi những kỹ sư hàng đầu của Isuzu Nhật Bản.

Với mặt gă lăng 100% được mạ crom bạc, tạo nên vẻ lịch lãm và thời thượng. Hai bên mặt gă lăng cũng được ốp crom bạc giúp xe thêm phần sang trọng. Đây cũng là một trong những đặc điểm để phân biệt giữa Đầu kéo Isuzu Giga nhập khẩu và đầu kéo Isuzu Ginga lắp ráp trong nước, khi hai bên mặt gă lăng đầu kéo isuzu ginga không được mạ crom.

Hệ thống đèn pha halogen được trang bị công nghệ mới nhất với hiệu năng chiếu sáng cao, tầm chiếu rộng và bao quát, tuổi thọ hơn hẳn những mẫu đèn pha phổ thông. Cụm đèn còn được tích hợp thêm đèn cản, giúp đầu kéo Isuzu Giga 2 cầu di chuyển an toàn hơn trong điều kiện thời tiết thiếu sáng. Viền cụm đèn cũng được mạ crom bạc tạo nên tổng thể vừa sang trọng vừa tinh tế.

Hệ thống gương chiếu hậu của Isuzu Giga 2 cầu được trang bị tính năng chỉnh điện 8 hướng, tính năng sấy gương thông minh, mang đến sự thuận tiện cho tài xế và sự an toàn cho xe khi tham gia giao thông.

Tính năng công nghệ có trên Đầu kéo Giga Isuzu 2 cầu

Là thương hiệu xe tải thương mại hàng đầu thế giới, lại có nguồn gốc đến từ cường quốc về công nghệ – Nhật Bản. Đầu kéo Isuzu được trang bị những tính năng công nghệ hiện đại nhất hiện nay, những tính năng mà những sản phẩm cùng phân khúc chưa có được.

Đầu tiên phải kể đến đó là hệ thống Road trip. Hệ thống Road trip giúp chủ sở hữu theo dõi quá trình vận hành xe, trạng thái hoạt động của xe vô cùng chi tiết. Với các chỉ số như: tổng thời gian hoạt động, thời gian nghỉ giữa các chặng, mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ trung bình, nhắc lịch bảo dưỡng,….

Hệ thống kiểm soát tốc dộ Cruise Control: giúp tài xế duy trình tốc độ ổn đinh và không đổi trong suốt quá trình cài đặt chế độ, thuận tiện khi đi cao tốc.

Hệ thống cân bằng điện tử ESC: giảm rung lắc cho khoang cabin, giúp khoang cabin luôn trong trạng thái ổn định khi đi vào những đoạn đường xấu.

Phanh chống bó cứng ABS: hệ thống phanh này giúp đầu kéo Isuzu giga 2 cầu xử lí an toàn trong những tình huống phanh gấp, giảm thiếu tối đa va chạm, chống trơn trượt hiệu quả.

Các tính năng này tài xế có thể điểu khiển ngay trên vô lăng cực kì tiện lợi.

Nội thất Đầu kéo Isuzu 2 cầu

Khoang cabin Đầu kéo Isuzu vô cùng rộng rãi với 2 ghế ngồi bọc nỉ. Ghế tài trạng bị ghế hơi, có thể điều chỉnh theo tư thể người lái. Với phiên bản nóc thấp máy 380hp, đầu kéo Isuzu được trang bị 1 giường. Phiên bản nóc cao máy 420hp trang bị 2 giường với không gian cabin vô cùng rộng rãi.

Ngoài ra, những tính năng tiện ích như: Radio fm, bluetooth, bảng điều khiển trung tâm với các phím bấm chức năng, các cổng kết nối usb, kết nối nguồn điện, điều hòa hai chiều làm mát sau, khóa thông minh, kính chỉnh điện, khóa điện thông minh,… đều có trên Đầu kéo Isuzu 2 cầu.

Động cơ Đầu kéo Isuzu

Đầu kéo Isuzu Giga 2 cầu được trang bị động cơ Isuzu chính hãng Nhật Bản thế hệ mới nhất, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thân thiện với môi trường.

Đầu kéo Isuzu 2 cầu nóc thấp với khối động cơ Isuzu công suất 380 mã lực tại vòng tua máy 2.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 1.760 N.m tại vòng tua máy 1.000-1.500 vòng/phút

Đầu kéo Isuzu 2 cầu nóc cao với khối động cơ Isuzu công suất 420 mã lực tại vòng tua máy 1.800 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 2.560 N.m tại vòng tua máy 830 – 1.400 vòng/phút

Qua thông số mô men xoắn cho thấy, Đầu kéo Isuzu 2 cầu có mô men xoắn lớn ở vòng tua máy nhỏ giúp xe đạt được sức kéo tối đa, sức kéo hơn hẳn các sản phẩm cùng phân khúc, với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ vào khoảng 28L – 32L/ 100Km.

Đồng bộ cùng động cơ là hộp số ZF của Đức, 16 cấp số, vận hành trơn tru ở mọi cấp số

Khung gầm và hệ thống treo Đầu kéo Isuzu 2 cầu

Đầu kéo Isuzu Giga được trang bị khung gầm được đúc từ thép nguyên khối chuyên dụng, kết hợp cùng mâm JOST 50# của Đức với khả năng chịu lực cao, tuổi thọ cao, ít bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết.

Khung gầm Đầu kéo Isuzu được đúc từ thép nguyên khối, chịu tải vượt trội. Xe sử dụng mâm JOST 50# của Đức, được làm từ thép với độ chịu lực cao, ít bị ăn mòn. Isuzu Giga được trang bị cầu láp dễ dàng trong việc sửa chữa và bảo dưỡng, chạy nhanh lợi dầu, tỷ số truyền của cầu 3.909, đồng bộ cùng động cơ, hộp số giúp xe hoạt động bền bỉ và ít gặp các lỗi hư hỏng vặt

Ưu và nhược điểm của Đầu kéo Isuzu Giga 2 cầu

Ưu điểm:

• Thương hiệu toàn cầu Isuzu Nhật Bản
• Thiết kế sang trọng, phong cách Châu Âu
• Động cơ Isuzu Nhật Bản
• Mô men xoắn lớn với sức kéo lớn nhất phân khúc
• Tiết kiệm nhiên liệu: 28-32L/100Km
• 92% chính hãng Isuzu Nhật Bản, nội địa Trung Quốc 8%
• Nội thất tiện nghi, tính năng thông minh
• Hỗ trợ trả góp lên đến 85%

Nhược điểm: Giá thành cao hơn xe Trung Quốc

Sản phẩm cùng phân khúc

Đầu kéo Hyundai HD1000

Ưu điểm:

• Thương hiệụ hàng đầu Hàn Quốc
• Công suất cao, sức kéo khỏe
• Thích hợp với tải nặng và quá tải

Nhược điểm:

• Thiết kế cabin kiểu cũ
• Nội thất chưa tiện nghi
• Hao nhiên liệu: 38-42L/100Km

Đầu kéo Hino 700

Ưu điểm:

• Thương hiệu hàng đầu Nhật Bản
• Vận hành mạnh mẽ, bền bỉ
• Hệ thống bảo hành toàn quốc
• Ngân hàng cho vay cao

Nhược điểm:

• Cabin lỗi thời
• Giá cao, lâu thu hồi vốn
• Công nghệ chưa được cải tiến
• Nội địa TQ lên đến 38%
• Công suất thực tế 350Hp
• Đầu kéo Daewoo

Ưu điểm:

• Thương hiệu hàng đầu Hàn Quốc
• Vận hành mạnh mẽ
• Ngân hàng cho vay cao
• Không sử dụng dung dịch xử lí khí thải

Nhược điểm:

• Giá thành cao, lâu thu hồi vốn
• Không tiết kiệm nhiên liệu
• Cabin kiểu lỗi thời
• Công nghệ chưa được cải tiến
• Bảo hành chưa được dài hạn

The post Đầu kéo Isuzu Giga 2 cầu appeared first on Ô Tô An Sương - Siêu Thị Xe Tải Long An.

Đầu kéo Dongfeng 2 cầu máy 420Hp cabin B320 là mẫu xe đầu kéo mới nhất vừa mới được tập đoàn Dongfeng ra mắt tại thị trường Việt Nam. Đầu kéo Dongfeng 2 cầu đời 2022 sở hữu thiết kế đột phá, đường nét tinh tế những không kém phần mạnh mẽ.

Đặc biệt, đầu kéo Dongfeng 2 cầu được trang bị khối động cơ thương hiệu Pháp là Renault DCI42051 420Hp mạng đến khả năng vận hành mạnh mẽ ở mọi điều kiện địa hình, cùng với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Xe được trang bị tiêu chuẩn xử lí khí thải Euro 5, thân thiện với mới trường.

Ngoại thất Đầu kéo Dongfeng

Ở mẫu đầu kéo 2 cầu thế hệ mới, Dongfeng đã trang bị cho mẫu đầu kéo của mình cabin D320 thế hệ mới nhất đầy hầm hố và mạnh mẽ. Cabin nóc cao, mang dáng dấp của những mẫu đầu kéo thương hiệu Châu Âu. Mặt ga lăng với thiết kế hình thang, ngăn cách bởi các đường viền được chia tầng, mang đến khả năng lấy gió tốt hơn, vừa giúp động cơ tỏa nhiệt lượng vừa giúp làm mát cho động cơ, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn.

Logo Dongfeng được cách điệu với thiết kế được mạ crom bạc, đi cùng logo chữ Dongfeng tạo nên tổng thể sang trọng cho Đầu kéo D320.

Hệ thống đè chiếu sáng được thiết kế nhỏ gọn, công suất chiếu sáng lớn, chạy dọc bên ngoài là hệ thống đèn leb vừa tăng tính thẩm mĩ cho xe, vừa giúp khả năng nhận diện của xe tốt hơn. Đèn sương mù được đặt ngay bên dưới, giúp xe di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.

Gương chiếu hậu đầu kéo dongfeng 2 cầu được thiết kế với 2 tầng riêng biệt nămg trong một cụm đèn, có trang bị tính năng chỉnh điện và sấy gương, giúp tài xế điều chỉnh góc gương dễ dàn hơn, và giúp xe tham gia giao thông an toàn hơn.

Đầu kéo Dongfeng 2 cầu máy 420 mã lực có 2 phiên bản màu cho khách hàng lựa chọn: màu đỏ và vàng. Toàn bộ xe đều được sơn điện đi ED 5 lớp, tăng cường khả năng bảo vệ cho khung xe, giúp xe không bị oxi hóa

Nội thất Đầu kéo Dongfeng 2 cầu

Đầu kéo Dongfeng 2 cầu được trang bị cabin nóc cao, với nội thất 2 ghế hơn bọc nỉ, 2 giường nằm êm ái rộng rãi và thoải mái

Xe được thiết kế với sàn phẳng, các tiện tích được bố trí khoa học và thuận tiện nhất cho tài xế.

Vô lăng 3 chấu trợ lực điện, tích hợp các nút điều khiển tiện lợi, đồng hồ tablo với khả năng hiện thị sắc nét, đầy đủ các thông số khi xe vận hành. Màn hình 7inch với độ phân giải cao, đồng bộ cùng với smartphone qua kết nối bluetooth giúp tài xế tương tác hiệu quả và dễ dàng hơn.

Ngoài ra, xe được trang bị thêm các tính năng hiện đại khác như: kính chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, khóa thông minh, điều hòa đa vùng, các hốc chứa đồ tiện lợi.

Đầu kéo Dongfeng còn được trang bị hệ thông cảnh báo thông minh báo lệch làn đường LDWS, hệ thống cân bằng điện tử ESC và hệ thống phanh khẩn cấp EBS tăng sự ổn định và giúp xe vận hành an toàn hơn.

Động cơ và hộp số Đầu kéo Dongfeng

Đầu kéo Dongfeng 2 cầu được trang bị động cơ thương hiệu hàng đầu của Pháp DCI42051 420Hp Renault, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng tăng áp, tiêu chuẩn khí thải Euro 5, sản sinh công suất cực đại đạt 420hp tại vòng tua máy 1800 vòng/phút, mô men xoắn cực đạt 2000 N.m tại vòng tua máy từ 1000-1400 vòng/phút giúp xe đạt được sức kéo tối đa, hoạt động mạnh mẽ ở mọi điều khiển địa hình

Đầu kéo Dongfeng được trang bị hộp số Fast Gear chất lượng Châu Âu, với 12 số tiến, 2 số lùi, vận hành ổn định và trơn tru ở mọi cấp số

Khung gầm và hệ thống treo

Khung chassi của Dongfeng D320 được thiết kế từ thép hợp kim chuyên dụng dập nguyen khối 1 lần đem đến tính đàn hồi và chịu tải cực kì cao. Xe trang bị 2 cầu, cầu trước 7 tấn, cầu sau 2 x 10 tấn loại cầu láp với tỉ số truyền cầu 4.10 với khả năng chịu tải vượt trội. Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành mạnh mẽ ở mọi điều kiện địa hình như: đồi núi, dốc,…

Ưu và nhược điểm của Đầu kéo Dongfeng

Ưu điểm:

• Giá thành hợp lí, mau thu hồi vốn
• Động cơ thương hiệu Pháp, mạnh mẽ
• Tính năng hiện đại và an toàn

Nhược điểm:

• Thương hiệu chưa bằng xe Nhật, Hàn
• Phụ tùng khan hiếm
• Ngân hàng cho vay không cao
• Ít trạm bảo hành

Sản phẩm cùng phân khúc:

• Đầu kéo Chenglong 2 cầu
• Đầu kéo Faw 2 cầu
• Đầu kéo Howo 2 cầu
• Đầu kéo Shacman 2 cầu

The post Đầu kéo Dongfeng 2 cầu 420hp appeared first on Ô Tô An Sương - Siêu Thị Xe Tải Long An.